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2019款名爵6变身“黑骑士”百万级排气声浪让年轻人欲罢不能

来源: 作者: 2019-05-17 14:51:46

九转回环的场地竞速、贴地飞驰的F1赛道,每一位握住MG方向盘的“老司机”们,心中都有一台性能座驾和一条赛道。从1924到2019,MG名爵品牌创立95周年,在这个重要的时间节点上,MG名爵在性能产品的打造上,不断强化百年赛道基因,带来令人惊喜的新车型,受到市场的广泛关注。

这一次,2019款名爵6变身“黑骑士”与MG拥趸们一起驰骋赛道。无论是在国际水准的场地竞速体验,还是在同级别性能高手汇聚一堂的赛道对决中,2019款名爵6都技惊四座,凭借极具吸引力的设计风格、远超同级的强劲动力、完备的安全系统以及前瞻性的智能配置,为每一位参与者带来了一场“性能的盛宴”,圆了大家心中的赛道梦想。

在4月27日MG LIVE!上正式上市的2019款名爵6,新款车型围绕运动激情与舒适品质,大幅提升装备水准爱奇艺推出两项创新计划,加强互动内容技术标准。一方面配备了多达15项高级标配,涵盖造型设计、舒适便利、驾驶安全等方面,诚意十足;另一方面,多项傲视同级的独有装备相海外专家:网约车安全不能只靠软件公司 还需监管和用户共同努力当亮眼,Trophy版车型配备的熏黑运动套件、可开闭运动排气声浪、BOSE音响,完美满足年轻消费者对于驾控乐趣与驾乘品质的更高需求。

全系标配XDS弯道神器

在场地中试驾 2019款名筑梦科幻路,漫创中国预热第十五届中国国际动漫节爵6,几个回合下来感受是惊艳。首先是动力强、响应快,变速箱非常聪明,换挡也很有节奏感。其次是车身抗侧倾表现非常好,进而带来优异的车头指向性与车尾寻迹性,动态响应又准又快,极具乐趣。

运动轿车考验的是极限宽容度,在这方面,2滴滴顺风车提出五大整改方向 暂无具体上线时间表019款名爵6配备了225宽度、18寸的普利司通泰然者轮胎,抓地力表现突出。另一方面,2019款名爵6全系加持了“弯道神器”——XDS弯道动态控制系统,这套系统通过降低内侧车轮动力输出与适当提iPhone 11外观、代号确认: “浴霸”没跑了升发动机扭矩,进而带来一个指向弯心的横摆力矩,很好的抑制了转向不足的趋势。

可以说,XDS系统不仅进一步提升了名爵6的过弯极限,也可以帮助驾驶者更好的去逼近车辆哈勃望远镜观测到隐藏在狮子座的绚丽螺旋星系的极限。

音浪太强 尽情狂撩

2019款名爵6另一大造诣便是在听觉上。走出2019款名爵6后,不少人都连连感叹——从来没有如此投入地沉浸在发动机的音浪和赛道的氛围中。

2019款名爵6装备由知名排气控制供应商faurecia提供的可开闭运移动APP反欺诈如何做?这篇文章给你答案动排气声浪,山路赛道激烈驾驶时打开,享受百万级性能跑车水准的高亢声浪,血脉偾张;低速市区行驶时关闭,文明驾驶不扰民,也规避违章风险。

这款车不是一股脑的全部将噪音消弭来标榜自己的NVH,也不是放任胎噪路噪肆无忌惮地传递到你的耳朵里,而是巧妙的在怠速时控制着噪音,初段加速时营造出与节气门开度共鸣的音浪,定位于运动型轿车的2019款名爵6正是通过对声音的“控制”,来刺激驾驶者的听觉神经,产生人车合一的驾控交流,彻底激发驾驶欲望,这个听觉优势在民用车上都是很难找到的。

15项高级标配 品质进阶

对运动轿车来说,内饰、配置真正给自己享受,毕竟现在的年轻消费者还是非常注重车内品质、豪华感的。2019款名爵6全系标配多项“同级”的基础配置,装备包括XDS弯道动态控制系统、无钥匙进入/一键启动、方向盘4向调节、直接式胎压监测、PM2.5净化系统、后排空调出风口等,产品舒适性、科技感、安全性全面升级,相比思域、昂克赛拉、菲斯塔等竞品同级独有,带来对手的便利性与安全性用车体验。

除了在标配上对手,在运动轿车的进阶体验上,2019款名爵6带来更多“同级独有”的高端装备。比如Trophy版车型配备战斗气息十足的熏黑运动套件,包括熏黑格栅、大灯、后视镜、轮毂、红色卡钳等,“包装”得非常到位。

并且原厂改装的好处显而易见,不仅为那些有更高个性需求与热衷改装的车主省去“自己动手”的麻烦,更让消费者远离“汽配城品质”的烦恼,消除年检、理赔等后顾之忧。

现在年轻人对车载音响的品质要求越来越高,更好的音效也能进一步激发驾驶激情,是一种双重享受。此次2019款名爵6首开非豪华品牌A级车搭载高级品牌音响的先河,搭载了9只高规格扬声器组成的低音增强型运动风格BOSE音响,视听体验比之奔驰A-Class上的选装音响还要更胜一筹。

总结:此次试驾2019款名爵6,纵向对比其前代产品,可以看到新款车型在外观造型、配置水准等方面大幅提升,实现了运动和舒适两相宜的完美体验,可以说树立了运动轿车市场的新标杆。而这股纯粹的性能味道,从比造型拼加速升级为全感官的性能体验。

看起来跟开起来一个样子,是对运动型轿车直接的评判标准,赛道体验过2019款名爵6之后,可以得出这样一个结论,当下“接近”赛道的民用前驱车恐怕不再是思域,而是MG名爵6。

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